CẦU MỸ THUẬN 2 VƯỚNG MẶT BẰNG NHÀ DÂN UBND 2 TỈNH VÀO CUỘC

Cầu Mỹ Thuận 2 là dự án đang được tiến hành xây dựng trọng điểm. Song, dự án đang gặp các vấn đề trong quá trình thực hiện. Ngày 25/3, Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đã đến làm việc UBND tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long xoay quanh các tồn tại trên và đưa ra phương án khắc khục.

UBND tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long trong cuộc họp

I. Các Vấn Đề Trong Quá Trình Xây Dựng Cầu Mỹ Thuận 2

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), thực hiện dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn lên cầu, phía tỉnh Tiền Giang có 389 hộ dân trong phạm vi phải bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Song đến nay, còn 11 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng do chưa thống nhất mức bồi thường. Trong đó, có 5 hộ ở xã An Hữu, 6 hộ ở xã Hòa Hưng, thuộc huyện Cái Bè. Riêng tỉnh Vĩnh Long chỉ còn 1 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng do đất đang tranh chấp.

Lãnh đạo UBND tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long cho biết, sẽ khẩn trương tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhất là công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho dự án. Trong đó, tỉnh Tiền Giang  đã có chủ trương sẽ cưỡng chế các trường hợp trên để sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Công trình xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 (phía Tiền Giang).

II. Những Báo Cáo Và Số Liệu Khác 

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật yêu cầu tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long tập trung công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật. Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận dự kiến thông tuyến vào giữa năm 2021. Còn cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ cố gắng hoàn thành vào cuối năm sau 2022. Nếu cầu Mỹ Thuận 2 không xong, tuyến cao tốc sẽ không được liền mạch và phát huy hiệu quả.

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 đã khởi công năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Dự án có mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng. Quy mô dự án dài 6,61 km. Trong đó, cầu chính dài hơn 1,9 km. Đường dẫn vào cầu trên tuyến dài 4,7 km.

Dự án hoàn thành sẽ kết nối với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Sau này được đổi tên là  Mỹ Thuận – Cần Thơ. Dự án sẽ phục vụ đắc lực cho việc kết nối giao thông đường bộ vùng ĐBSCL.